Station Vught

Back on track

In Vught gaan spoor en station op de schop. In het kader van het Programma Hoogfrequent Spoor (PHS) wordt het monumentale station verplaatst en het spoor verdiept aangelegd. De overlast van het treinverkeer door Vught wordt verminderd en de spoorovergangen zijn verleden tijd. Bij de inpassing van het spoor en de aanpassingen aan het station is zorgvuldig gekeken naar de beleving van de reiziger én de beleving van de omwonenden. Het materiaalgebruik, de detaillering en de inzet van de beplanting langs het spoor sluiten aan bij het karakter van Vught: een dorp in het groen.

Info
Team
Collaborators

Client

ProRail B.V.

Type

Railway station, train tracks

Location

Vught, NL

Bart Reuser, Marijn Schenk, Michel Schreinemachers with Jurriaan Hillerström, Maarten van der Burg, Angelos Chouliaras, Vyasa Koe, Wenda Andryani, Marilena Fragkou, Bartek Szczyrk, Monika Popkiewicz

MTD Landschapsarchitecten, Frank Meijer / Mathé van Kranenburg

Exploring the location of the station

Een bijzonder onderdeel is de aanpassing van station Vught. De perrons komen onder maaiveld te liggen, met daarboven een stationsplein dat Oost- en West-Vught met elkaar verbindt. Hiervoor wordt het bestaande station vijf meter richting het centrum verplaatst. Met het behoud van het station wordt een belangrijk onderdeel van het karakter van Vught behouden. Voor de herkenbaarheid voor de reiziger is het plein voorzien van een vide. Hierdoor is het stationsgebouw vanaf het perron ook zichtbaar. Een houten luifel markeert de trappen naar het perron en is voorzien van glas met zonnecellen. De trappen op het plein, de hellingbanen en bankjes worden voorzien van natuursteen en ontworpen als ontmoetings- en verblijfsruimten. Aan de westzijde wordt een monumentale boom geplant om de nieuwe entree aan deze zijde te markeren. Het gevoel van aankomen en vertrekken wordt een geheel nieuwe ervaring.

Connecting the track with its surroundings

Het tracé van het project PHS Den Bosch-Vught wordt voorzien van geluidschermen en over een lengte van ongeveer drie kilometer verdiept. In Vught wordt de afscheiding van de verdiepte ligging voorzien van een bakstenen muur met een transparant hekwerk voor behoudt van het zicht. De passages zoals de Helvoirtseweg en de Molstraat worden mooi afgerond voor de openheid en het doorzicht voor de fietsers en voetgangers. Het verdwijnen van de huidige spoorwegovergangen zorgt voor een hele nieuwe beleving. Ook hier wordt, daar waar voldoende ruimte is, beplanting toegevoegd die aanluit bij het parkachtige groen van Vught. De bomen komen zo dicht mogelijk langs het spoor te staan, zichtbaar voor de treinreizigers op het tracé Den Bosch-Eindhoven. Op deze manier wordt de herkenbaarheid van Vught langs het spoor verzekerd.

Play

Creating identity with an eye for detail

De spoorbak zelf is vormgegeven als één kunstwerk, van begin- tot eindpunt. Dit kunstwerk reageert op de drie verschillende belevingswerelden; op, over en langs de lijn. Verbindingen en plekken over en onder het spoor onderscheiden zich door ruimtelijkheid, materiaalgebruik en oog voor detail. Chic, vriendelijk en als herkenbare eenheid. Alle elementen van het nieuwe station zijn hoogwaardig vormgegeven: ingetogen, in samenhang met elkaar, eenvoudig en strak. En met nuance in detail, materiaal, kleur en textuur, voor een optimale beleving.